Com este pequeno tutorial você irá conseguir sair da dúvida.
Material Necessário:
1 ) Multitester analógico ou digital ( no teste usei um analógico )
2 ) Um pequeno pedaço de arame ou até mesmo uma agulha ( não muito grossa )
1° PASSO:
Mantenha o receptor desligado na chave traseira e da tomada, com um pequeno pedaço de arame ou uma agulha introduza no orifício aonde vai o conector do cabo da antena. Cuide se for um " arame " para não dar curto entre esse orifício e a lateral desse conector conforme a foto abaixo:
2° PASSO:
Pegue o multitester e coloque conforme a foto na posição DCV 50, neste instante vc já pode ligar o receptor na tomada e ligar o mesmo na chave traseira.
3° PASSO:
Coloque a ponta preta ( negativo ) na blindagem lateral do conector do receptor e a ponta vermelha encoste no arame ( ou agulha ), conforme a foto abaixo.
4° PASSO:
Observe na primeira foto abaixo o ponteiro do multitester, veja 2° linha ( seta verde ) onde indica a voltagem DCV. Na segunda foto abaixo você pode observar o teste efetuado com as ponteiras do multitester onde temos os 13 volts, ou seja, está saindo alimentação no Tuner, essa alimentação é enviada para o seu LNB. A voltagem varia conforme o canal selecionado, seja ele na posição vertical ou horizontal ( 13 ou 18 Volts ).
Resumindo: se você tem essa voltagem de 13 ou 18 Volts saindo corretamente nesse conector, pelo menos você tem certeza que não existe problemas de alimentação na saída do TUNER e o mesmo está enviando a voltagem correta que o LNB precisa para funcionar.
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